Ang mga pamamaraan ng paggamot sa ibabaw at mga kinakailangan ng mga proyektong kongkreto ng semento ay nauugnay sa mga kinakailangan ng mga katangian ng engineering.Samakatuwid, ang mga kagamitan at mga diskarte sa konstruksiyon na ginamit ay naiiba ayon sa mga kinakailangan ng proyekto.Ang pangunahing layunin ng bridge deck chiseling ay upang malutas ang problema ng pagdirikit sa pagitan ng mga layer.Ang lumulutang na slurry ng cement concrete bridge deck ay ang pangunahing salik na nag-uudyok sa pagkabigo ng bridge deck na hindi tinatagusan ng tubig na layer, ang pagkabigo ng interlayer bonding at ang pagkabigo ng bridge deck paving.Samakatuwid, kung ang laitance ng kubyerta ng tulay ay hindi ganap na pinutol, sa ilalim ng pagkilos ng pag-load ng pagmamaneho at panginginig ng boses, ang laitance ay magdudulot ng pagkabigo sa delamination dahil sa hindi sapat na paglaban sa paggugupit, at masisira sa ilalim ng pagkilos ng pagguho ng tubig, na nagreresulta sa pagkasira ng ang itaas na aspalto ng kongkretong layer..

1. Bridge deck chiseling ay hindi lamang dapat alisin ang laitance, ngunit din bumuo ng isang hindi pantay na ibabaw, iyon ay, ang pagkakaiba sa pagitan ng mga peak at troughs ng ibabaw pagkatapos ng pait, ang mil halaga ay dapat na malaki, lamang sa paraang ito ay maaaring ang mga layer maging matatag na buklod.Pag-ahit ng semi-rigid na pavement base layer Ang lalim ng pagputol at mga kinakailangan sa operasyon ng semi-rigid na pavement base layer ng expressway bago maglagay ng aspalto na kongkreto, pati na rin ang mga kinakailangan ng chiseling equipment at bridge deck.

2. Ang layunin ng dalawang pang-ibabaw na paggamot na ito ay upang ang aspalto na konkretong simento at ang base layer ay makapag-bonding ng matatag, at upang maiwasan ang pagtagos ng tubig, ang una ay ang pait ang pinakintab na lumang semento na simento sa isang magaspang na ibabaw, ang huli. Ito ay upang alisin ang mga marka ng gulong sa paliparan ng paliparan.Ang layunin ng dalawa ay upang itama at ibalik ang anti-skid at epektibong pagbutihin ang kakayahang labanan ang vibration at deformation.

3. Ang pag-chiseling ng semento na pavement at airport runway Ang chiseling na kinakailangan ng sement pavement at airport runway ay upang maiwasan ang mga sasakyan na madulas kapag nagmamaneho at lumapag.